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自転車の保管場所

追い出されてしまった
自転車通勤 保管場所
今まで自転車の保管場所として車を使っていた。本当は家の中に入れておきたいところだが、妻から「泥がついて家の中が汚れる」などと反対されている。かといって外に野ざらして置いておくのは、防犯上も自転車の管理上も良くない。車の中であれば基本的には鍵を掛けるわけだし、雨露にさらされる事も無く好都合だった。乗っていた車もTOYOTAのRAV4でそれなりの広さは有るし問題は無かった。

ところがある日、TOYOTAの営業さんがセールスにやってきた。興味半分で下取りの査定をしてもらったところ、65万円との回答。この車もうすぐ7年になり走行距離も7万Kmを超えている。そんな車にそんな値がつくのかとちょっとビックリしてしまった。2人目の子供が出来てもっと使い勝手の良い車が欲しいとは思っていたが、査定額を聞いて俄然その気になってきた。

狙っていたのはダイハツのタント。早速実物を見に行ってRAV4の査定をしてもらうと、40万円だと言う。まあ、妥当な金額だと有る意味納得しながら一通り説明を受けた。結構気に入ったのだが下取りがちょっと低い。25万円の差は大きいのでもう一度考え直す事にして取りあえず店を出た。

車の下取りの相場がよく解らないので、参考にと思いふらっとガリバーによってみた。簡単に見てもらって数字を出してもらったのだが、これが驚きの数字。7年乗って7万Kmの車についた査定額がなんと100万円!自分の耳を疑って何度か聞き直したが間違いないらしい。RAV4は4WDなので海外からの引き合いが多く、オークションに出すといい値段がつくらしい。

そんな数字を聞かされて売らないでおけるはずがない。ほとんど即決状態で引き取ってもらう事を決めた。乗り潰そうと思っていた車にこんな値段が付くなんて、驚きと喜びでしばし興奮状態となってしまった。そしてその勢いでダイハツのタントを購入。かなりお安いお買物で大満足しているところだ。

そして、その結果あおりを食らったのがこの自転車。自分の居場所が無くなって、外に放り出されてしまったと言うわけだ。

多分もう1台の方へ
地域柄として車は必需品で、売り払ったRAV4は私が主に運転して、妻専用の軽自動車がもう1台ある。ちなみにこちらは11万Kmを突破したダイハツのMOVEで、年式は覚えていない。後部座席にはチャイルドシートが2つ並んでいるが、新しい車がやってくればこのチャイルドシートは新車に移動されてスペースが出来るはずだ。

おそらく後部座席のシートは倒さないと自転車を入れる事は出来ないと思うが、いつまでも外に出しておく訳にも行かないので、いずれはこの軽自動車に収まる事になるでしょう。

最近全く乗れていない上に外に放り出されてちょっと可哀想だが、もう少しの辛抱だ、我慢してくれ。


読んでいただいてありがとうございます。
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