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タイヤのひび割れ

気がつかなかった
個々最近タイヤの状態が気になることがたくさん出てきた。初めての交換時期ということもあって、どれくらいの減り具合で交換時期なのかとか、前後の減り方のバランスがどうかなどがよく解らなかった。結果としては、後輪の減りは前輪の倍ぐらいになるとか、2000kmの走行距離であればちょっと早いけれどそろそろ履き替えてもいいかな、などという結論に達してきた。

もちろん現物のタイヤを見ながら、あれやこれやと考えていたのだが、あれだで眺めていたにも関わらず気がつかなかった事が有った。それがサイドのひび割れだ。

自転車通勤 タイヤ 交換

これにはちょっとビックリ。こんなに意外と激しくひび割れが発生している気もするし、何より今まで気がつかなかった事に驚いた。タイヤの減り具合ばかりに気を取られてサイドの事なんで何にも考えていなかったのだ。この状態がすぐさま交換時期だとは思わないが、保管もほとんど屋外だったし、夏を超えて紫外線をたくさん浴びているはずなので、これくらいのひび割れが起こってもしょうがないのかもしれない。ちなみに購入した時期が3月初旬なので約7ヶ月たった事になる。

表面の減り具合を考えるともうちょっと走ってから交換しようと思っていたのだが、サイドのひび割れも進んでいるし、違うタイヤも使ってみたい気もするので、少し早めに交換する事にしようと思う。自転車通勤での使用なのでそれほど高価な物は要らないと思っているが、前後で5000円程度の物で探してみよう。

どれくらい走りに差が出るんだろう。あんまり解らなかったらショックだな。


読んでいただいてありがとうございます。
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コメント (2)

masa:

こんにちは Masaです。
タイヤについて調べましたが、3000kmまたは6ヶ月位で交換のようです。
後輪はやはり減りが早いですが前輪も減っていますね。
ファンライド6月号に出ていました。
ヒルクライム用の軽量タイヤもあり走りに大きな差が出ますが、反面どうしても耐久性が弱くパンクに弱いなど特徴があります。両立するものもありますが1本一万円前後したりします。おすすめは比較的軽量なパナレーサーエリートライトで2500円/1本からあります。当方使用していました。
3500kmで後輪は交換です。サイドのひび割れがやはりありました。劣化してひび割れたタイヤは傷つきやすくパンクにつながるものです。当方タイヤ交換は今年6000km走行今年3回目です。出費はクラブで集団走をしており安全確保のためしかたないと思っています。
ショップではよく見ると時々何本かは在庫セールをしているので買いだめも購入の手です。

fazzu:

こんにちは Masaさん。

タイヤが思っていたよりも消耗品であることがよく解りました。年に3回となると手頃な商品を選んでもかなりの出費になりますよね。

ストラディアス・エリートはビードが硬いという評判なので候補からはずしました。通勤に使うということでスリックタイヤも見送りです。実際は雨が降っても大丈夫らしいですが、今回はパスです。

自転車の部品で路面と接触している唯一のパーツですから、あまりケチらずに早めに交換していった方が気持ち的にも安心できますよね。

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