地図ではわからない
自転車通勤も回数を重ねてくると、いつもと同じ道ではつまらなくなってくるし、もっと走りやすい道があるんじゃないかと周辺を探索したくなってくる。急いでいる時の近道とか、距離を稼ぎたい時の寄り道とか、曲がりにくい交差点を避けるための迂回路とか、たくさんの道を知っているにこしたことはない。

以前から気になっていた近道を通って見る事にした。駅の近くを通る道で車は一方通行となっており、地図で確認する限りでは、この道を抜けると堤防沿いの信号が少ない道につながっており、走りやすそうな感じがする。小さな商店街を抜けるので人通りは多いかもしれないが、距離も短そうだし問題ないと思って実際に行ってみた。

まずは近道に入るまでの駅で足止めを食らう。電車の通過する本数が多くなかなか踏み切りを渡れない。たまたまタイミングが悪かったんだろうとは思うが、踏み切りの手前あたりで電車が止まって進まない。おそらく先行の列車待ちだろうと思うが、ちょっとイライラ。これが朝だったらもっと本数も多いだろうし、もっとイライラしていたに違いない。

それから、予想以上に人が多い。行ってみて判ったのだが、安売りで有名な比較的大きなスーパーがあり、買物をする人が結構多かった。歩いている人も自転車の人も多く、スムーズに進めない。その上予想以上に道幅が狭く、路駐している車も多くてなおさら走りにくい。その先も住宅街になっているので、どこから人や車が出てくるか判らないので、結局ゆっくり走るしかなく気分的にもすっきりしない道だった。

ロードバイクですから
当然の事ながらロードバイクなのでサドルの位置は高く、手軽に足をつけるようなままチャリとは様子が異なる。子供の不意な飛び出しに注意しながらゆっくり走ってみてよく判ったが、ベルも付いていないようなロードバイクは商店街のような道は向いていない。わざわざ確認しなくても当たり前の事なんだが、こんな道を走ってみて実感した。

やっとのことで商店街を抜けて堤防沿いの道に入ると、こんどはジョギングをする人達が多くて快適に走れない。車の通れない細い道で、時間帯も夕方6時頃という事もあったと思うが、散歩やのんびり走るおじいちゃんc自転車など、以外に交通量が多い。やはりここでもロードバイクは走りにくかった。

結局のところロードバイクの場合は、車との共存に注意しながら一般の車道を走るのが一番走りやすいということなんでしょうか。
基本的にはレースのための自転車ですからねー。